Nello specifico, a seguito di una segnalazione pervenuta dai militari dell’Esercito Italiano, in servizio per “Stazioni Sicure”, relativa alla presenza di un cittadino non comunitario, in evidente stato di alterazione, che stava aggredendo i militari e gli agenti di polizia amministrativa EAV al fine di impedirne l’attività identificativa, gli agenti del Compartimento Polizia Ferroviaria per la Campania, prontamente intervenuti, nonostante la forte resistenza, lo hanno bloccato e tratto in arresto.

All’esito dell’udienza, in considerazione della sua posizione di irregolarità sul territorio, nonché la sua pericolosità sociale e dei suoi precedenti penali, è stato disposto che lo straniero venisse accompagnato presso il C.P.R. pugliese, per il rimpatrio.

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Nelle zone interessate da questa modifica, inoltre, a breve – come concordato tra il vicesindaco Michele Polese, l’assessore Laura Vitiello e gli uffici preposti – sarà istituito un nuovo dispositivo di viabilità, con l’obiettivo di provare a migliorare le condizioni generali di circolazione.

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La prima è una iniziativa promossa dal Comune di Torre Annunziata, su proposta dell’Assessore al Turismo Alfonso Ascione, con il Parco Archeologico di Pompei e la Direzione Eav per sostenere l’offerta turistica dell’area archeologica di Oplontis.

Nei prossimi giorni nelle biglietterie Eav saranno disponibili 10mila ticket del circuito “Urbano Napoli”. Al centro del biglietto una foto della Villa di Poppea e lo slogan “Visit Oplontis”.

L’iniziativa, che rientra nel Protocollo d’Intesa sottoscritto tra Comune e Eav per attività di co-marketing, è stata presentata oggi presso la Direzione Generale Eav di Napoli. Alla conferenza hanno partecipato il sindaco di Torre Annunziata Corrado Cuccurullo, il Direttore del Parco Archeologico di Pompei, Gabriel Zuchtriegel e il Direttore Generale Eav Umberto De Gregorio e l’Assessore al Turismo della Regione Campania Felice Casucci.

“L’idea del ticket di viaggio con l’immagine di Oplontis nasce dalla volontà di supportare la promozione dell’area archeologica e intercettare i tantissimi turisti che arrivano sull’area metropolitana di Napoli. Torre Annunziata offre tanto oltre la Villa di Poppea: sostenere la promozione di Oplontis consente anche di allargare l’attenzione su chiese, centro storico e scorci che abbiamo sul nostro territorio. La Direzione del Parco sta facendo un lavoro straordinario per promuovere l’area archeologica dell’intero territorio vesuviano meglio nota come la Grande Pompei. Ogni Comune deve fare la propria parte per intercettare flussi turistici e l’iniziativa del ticket, lanciata dall’assessore Ascione e inserita nel Protocollo d’Intesa sottoscritto con Eav, vuole essere da supporto in questa direzione”. – dichiara il Sindaco di Torre Annunziata Corrado Cuccurullo.

Altra novità è la sottoscrizione dell’accordo Eav – Parco per l’attivazione di una postazione presso la biglietteria della stazione della circumvesuviana di Piazza Garibaldi per la vendita di biglietti del Parco Archeologico di Pompei. Un’azione finalizzata ad agevolare l’accesso dei visitatori nei siti della Grande Pompei che, una volta arrivati nei luoghi da visitare, potranno immediatamente entrare senza fare file. Presso il sito di Pompei dallo scorso novembre è stato introdotto il limite giornaliero di accesso al sito e il biglietto nominativo. Acquistando il biglietto in stazione i visitatori in arrivo con la circumvesuviana potranno assicurarsi e velocizzare la procedura di ingresso.

“È un’ottima iniziativa per la battaglia per la Grande Pompei in cui ci affiancano sempre più istituzioni e attori locali. – ha aggiunto il Direttore del Parco, Gabriel Zuchtriegel – Il Parco punta sul concetto di una Grande Pompei, ovvero di un ampio parco diffuso che connette la città antica di Pompei con le ville suburbane del territorio, cioè Villa di Poppea a Torre Annunziata, Villa Regina a Boscoreale, e le Ville Arianna e San Marco a Castellammare di Stabia. Ben venga ogni azione di promozione territoriale che aiuti in questa direzione. Un plauso al comune di Torre Annunziata per l’iniziativa proposta, che si aggiunge l’accordo di vendita dei biglietti del Parco alla stazione. “

“Il ruolo di EAV, oltre a quello istituzionale di connettore territoriale, sta assumendo sempre più la connotazione di facilitatore delle iniziative culturali locali – dichiara Umberto De Gregorio, Presidente di EAV – Essere coinvolti in progetti di promozione e valorizzazione dei Comuni che serviamo con il trasporto pubblico, sottolinea l’apprezzamento delle istituzioni verso l’impegno profuso da EAV. Ancora più importante per noi è la creazione di nuove sinergie con il Parco Archeologico di Pompei che costituisce una nuova opportunità per realizzare una offerta più ampia di servizi rivolti verso l’utenza all’interno della stazione di Garibaldi, punto focale del turismo regionale”

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La prima rientra nel Protocollo d’Intesa sottoscritto tra Comune e Eav per dare vita ad azioni di co-marketing che comprendono, tra l’altro, anche una serie di attività di promozione che coinvolgeranno direttamente la Stazione della vesuviana di Torre Annunziata.

L’iniziativa sarà presentata giovedì 3 aprile alle ore 10.00 presso il palazzo di Direzione Eav, in Corso Garibaldi 386 a Napoli, nel corso della conferenza stampa alla quale parteciperanno l’assessore al Turismo della Regione Campania  Felice Casucci,  il sindaco di Torre Annunziata Corrado Cuccurullo, il Direttore del Parco Archeologico di Pompei, Gabriel Zuchtriegel e il Direttore Generale Eav Umberto De Gregorio.

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È stato però scoperto da un agente dell’EAV che lo ha fermato e sorpreso senza titolo per il viaggio.

Il 19enne non ci stava a farsi multare quindi ha sferrato un pugno sul volto dell’agente, un 60enne, fuggendo poi alla prima fermata utile, quella di Meta, appena ha visto le porte aprirsi.

A Meta è saltato su un autobus pensando di averla fatta franca ma dopo pochi minuti il pullman è stato fermato dai Carabinieri della Compagnia di Sorrento, nel frattempo allertati dalla vittima che aveva anche fornito descrizione del ragazzo e direzione di fuga.

I militari sono quindi saliti sull’autobus indicato, dove hanno riconosciuto e bloccato il giovane quindi lo hanno condotto in caserma e tratto in arresto per resistenza e lesioni a pubblico ufficiale ed interruzione di pubblico servizio.

Terminate le formalità, il 19enne è stato sottoposto agli arresti domiciliari.

Il dipendente EAV ha riportato lesioni al viso e ne avrà per 15 giorni.

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A dirlo sono il sindaco di Torre del Greco, Luigi Mennella, e l’assessore con delega ai Trasporti, Laura Vitiello, che questa mattina, martedì 27 giugno, hanno incontrato da remoto il presidente di Eav, Umberto De Gregorio. L’incontro segue la lettera inviata nei giorni scorsi allo stesso De Gregorio, nella quale si chiedeva un confronto in merito al piano sottoposto all’attenzione di tutti i sindaci interessati nei mesi scorsi nel corso di un summit in Prefettura, quando però Mennella non era ancora stato eletto: “Apprezzo la disponibilità del presidente di Eav al confronto franco – prosegue il sindaco di Torre del Greco – confronto dopo il quale siamo rimasti comunque su posizione diverse. Per l’azienda il programma di esercizio che verrà adottato, in via sperimentale, dal 3 luglio al 3 settembre prossimi, porterà una serie di benefici agli utenti delle città del Miglio d’oro; per quanto concerne la nostra amministrazione, sentiti anche diversi cittadini-utenti, il piano in questione penalizza fortemente ed ulteriormente i torresi, serviti fino a poco tempo fa da ben sette stazioni sparse sull’intero territorio comunale”.
“Al presidente Eav abbiamo ricordato come, a seguito dell’incontro in Prefettura – le parole di Luigi Mennella e Laura Vitiello – la società di trasporto avesse reso pubblico, attraverso un comunicato, che il programma di esercizio sarebbe partito in forma sperimentale a giugno e solo nei fine settimana, e che invece mai si era palesata l’idea di una partenza spalmata su tutti e sette i giorni. Ci è stato spiegato come tale esercizio era stato previsto comunque tutti i giorni a luglio e si è preferito partire in tal modo per esigenze tecniche e di chiarezzae ci è stato ribadito che il servizio, così come programmato, deve adesso partire necessariamente. Allo stesso tempo però abbiamo incassato la disponibilità ad una revisione qualora emergessero forti criticità”.
Proprio per questo il sindaco Mennella e l’assessore Vitiello hanno informato De Gregorio che lunedì prossimo saranno a bordo dei treni della Circum per “toccare con mano” la bontà o le eventuali problematiche che si troveranno ad affrontare i cittadini diretti in penisola sorrentina: “Abbiamo chiesto a Umberto De Gregorio – conclude il primo cittadino – di venire insieme a noi, partendo proprio da Torre del Greco, e abbiamo trovato la sua disponibilità a farlo nei giorni seguenti all’avvio del nuovo programma di esercizio. Siamo convinti che solo salendo fisicamente a bordo dei treni, si potranno apprezzare le migliorie e si potranno comprendere le eventualità criticità”.

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“Via del Monte e Villa delle Ginestre – ha dichiarato il primo cittadino – rappresentano due stazioni cardine del trasporto su ferro, anche per lo sviluppo stesso dell’indotto turistico cittadino. È impensabile voler sospendere, proprio sulla linea Napoli – Sorrento che in questi periodi, oltretutto, vede un naturale incremento di turisti, la possibilità di avere una sosta garantita a pochi passi da un prestigiosissimo sito culturale del nostro territorio, la dimora del grande poeta Giacomo Leopardi, oltre a scuole ed altri attrattori situati nelle due zone”.

Alla luce di ciò e del progetto di riqualificazione che l’amministrazione comunale ha approvato in favore di Villa delle Ginestre, con l’ampliamento della strada d’accesso, il sindaco ha contattato anche il Presidente della Fondazione Ville Vesuviane, Gianluca del Mastro, per individuare comuni sinergie.

“Auspico – le parole del sindaco Palomba – che ad horas si possa attivare un tavolo di concertazione con i dirigenti EAV e con i rappresentanti istituzionali regionali, a cui il consorzio stesso fa riferimento, e, a quelli nazionali del territorio per trovare insieme le più opportune soluzioni e dirimere definitivamente questa incresciosa situazione”.

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Facciamo il punto sulle soppressioni sulla Circumvesuviana.
Sembra quasi che siamo pazzi o scemi. Variamo un nuovo orario con più corse ma poi non abbiamo il personale. Abbiamo finalmente i treni ma manca il personale.
In realtà il nuovo orario con più corse prevede una quota di lavoro straordinario, la stessa di sempre, la stessa degli ultimi cinque anni. Nulla di più. Chiaramente se improvvisamente i lavoratori rifiutano lo straordinario il nuovo orario (ma anche il vecchio) va in crisi.
Ma perché i lavoratori rifiutano lo straordinario che hanno sempre fatto? Questa è la domanda, a cui non c’è risposta.
Il Sindacato ORSA firma un accordo ed il giorno dopo lo contesta. Ma allora perché lo ha firmato?
Noi abbiamo il massimo rispetto per tutte le organizzazioni sindacali ma ci aspettiamo altrettanto rispetto. Soprattutto meritano rispetto i cittadini.
Abbiamo firmato un accordo con tutti i sindacati per nuovi turni e per il nuovo orario di esercizio. Un orario che ovviamente faceva anche affidamento su una percentuale di lavoro straordinario, la stessa che si è praticata negli ultimi 5 anni, nessuna forzatura.
Un accordo frutto di giornate intere di lavoro ed incontri infiniti. Un accordo nell’interesse dei cittadini che prevede un maggior numero di corse sulle tratte più affollate. Più corse rese possibili da un maggior numero di treni a disposizione. Un orario che consente di azzerare o quasi i ritardi e quindi in linea con i limiti di velocità ed i tempi di percorrenza necessari.
Ebbene, cosa accade? Che il Sindacato ORSA che ha firmato l’accordo lo contesta ed alimenta una protesta di alcuni lavoratori che decidono di non accettare più prestazioni di lavoro straordinario mettendo in crisi l’azienda.
In un momento critico e delicato, quando si è fatto il massimo per offrire un servizio migliore, quando finalmente si possono fare più corse, dopo che si è raggiunto un accordo con tutti, che si fa? Si dice che non va niente bene?
Qualcuno dimentica che i ricavi da traffico sono stati ridotti al 50% dal covid e l’affidabilità del servizio mette in crisi i futuri ricavi e quindi i premi di produttività per tutti i lavoratori.
Allora siamo chiari. Per ora abbiamo un orario e turni concordati con tutte le OO.SS. e questo resta sino a quando non si dovesse giungere ad un nuovo accordo, sempre con tutti. Anche perché formalmente non vi è alcuna richiesta di incontro ufficiale sul tema o disdetta di accordi firmati ed in essere.
Il nuovo orario ed i nuovi turni restano in vigore. Naturalmente verificheremo sul campo le criticità e come sempre faremo gli opportuni cambiamenti.
Prendiamo atto che i lavoratori sono stanchi e non vogliono fare più straordinario e per 10 giorni non comandiamo più straordinario. Per ora abbiamo dovuto quindi fare delle scelte di emergenza e ridurre il servizio.
Intanto chiederemo ad ogni singolo lavoratore: tra 10 giorni sei disponibile a fare 1 o 2 o 8 ore di lavoro straordinario alla settimana? In base a queste disponibilità verificheremo il servizio possibile. Non vi è obbligo di fare straordinario ma un dovere di lealtà tra direzione e lavoratori. Basta essere chiari e si decide di conseguenza.
Ovviamente verrà riaperta appena possibile la linea Napoli/Scafati/Poggiomarino e si faranno riduzioni del servizio calibrate su tutte le linee.
Intanto proseguono le assunzioni e la formazione per i nuovi macchinisti assunti. Abbiamo assunto 90 tra capotreno e macchinisti. Tutti coloro che hanno superato la prova selettiva per la figura di macchinista sono stati assunti. Andremo avanti su questa linea.

Direzione EAV

L'articolo Circumvesuviana – Caos soppressioni, il comunicato dell’Eav sembra essere il primo su Torrechannel.it.

Una riunione voluta dal primo cittadino all’indomani della chiusura, non comunicata all’Ente amministrativo, della stazione circumvesuviana di “S. Antonio”, a causa di ripetuti e continuati atti vandalici alla struttura e ai convogli in transito in quella zona, da parte di ignoti – nonché – trasferita al Governatore della Campania, attraverso la rappresentante istituzionale del territorio che ha riferito di aver interessato, sulla vicenda, il Presidente De Gregorio.

Così, alla sollecitazione del primo cittadino, l’E.A.V. ha replicato positivamente alla riapertura della Fermata – nevralgica e centrale – al termine, però, degli interventi necessari alla struttura e alla dotazione di un idoneo ed efficiente sistema di videosorveglianza, stimati in un periodo di almeno trenta giorni.

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L'articolo Castellammare – Firmata convenzione tra Comune ed Eav: navette gratuite dalle Nuove Terme al centro sembra essere il primo su Torrechannel.it.

Nel corso degli ultimi cinque anni sono stati censiti e programmati – tra interventi in corso, conclusi, sbloccati e finanziati – circa 70 interventi per circa 2.9 miliardi di euro.

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“Ringrazio sentitamente i vertici dell’Eav per avere accolto la nostra richiesta che nasceva dall’esigenza di centinaia di utenti che quotidianamente utilizzano questa stazione.
Il comune si impegnerà a verificare il rispetto del distanziamento sociale ed il corretto utilizzo delle mascherine”, conclude il sindaco.

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